이준석 | 공과대학 전자전기공학부 (제2공학관 407호)
학력
- [2011] 학사 아주대학교 / 전자공학부
- [2013] 석사 아주대학교 / 전자공학과 / 인버터
- [2015] 박사 아주대학교 / 전자공학과 / 인버터
주요경력
- 한국철도기술연구원 (2015-11-01)
주요연구분야
- 전력발전시스템(태양광발전, 풍력발전)
- 전기추진시스템(철도,자동차)
컨설팅 가능 분야
- 전력전자
- 신재생에너지
- 계통연계시스템
- 모터드라이브
- 전기철도
연구업적
- 일반논문[20250401] Compensation Method for Neutral-Point Voltage Fluctuation in Four-Leg Inverter Dual-Motor System
- 일반논문[20250301] PWM Technique of Dual Inverter With an Isolated DC Bus Considering Power Factor to Minimize and Balance Power Loss
- 일반논문[20250301] A Control Method to Minimize Negative-Sequence Grid Voltage Considering Battery Lifespan in Battery Energy Storage Systems
- 일반논문[20250201] Individual Module Power Control of Solid-State Transformer for Multiport Configuration in Railway Traction Systems
- 일반논문[20250101] An Extended DPWM Method for Switching Loss Reduction With Dual Induction Motors Fed by Five-Leg Inverter
- 일반논문[20241201] Bidirectional High Step-Up/Down DC/DC Converter With a Coupled Inductor and Switched Capacitor
- 일반논문[20241201] An Improved Carrier-Based Discontinuous PWM Method with Phase-Current THD Reduction for Vienna Rectifier
- 일반논문[20241101] Field-Weakening Control Method on Induction Motor of Low-Speed Vehicle Using Look-Up Tables
- 일반논문[20241001] Dead-Time Compensation Method in Cascaded H-Bridge Inverter to Mitigate Zero-Crossing Distortion by Reflecting the Ratio of Current Polarity
- 일반논문[20240801] A normalized compensation method for voltage nonlinearity of three-level ANPC inverter
- 일반논문[20240507] An Improved Zero-Current Distortion Compensation Method for the Soft-Start of the Vienna Rectifier
- 일반논문[20231201] Study on Configuration and Output Voltage Control Method for Active Railway Traction Substation Based on Modular Multilevel Converter
- 일반논문[20231130] PLL method with speed feedforward compensation for extended EMF‑based IPMSM sensorless control
- 일반논문[20230901] Offset voltage injection method for neutral‑point AC voltage ripple suppression in Vienna rectifiers
- 일반논문[20230901] Design and Verification of Partial Power DC-DC Converter for Hydrogen Fuel Cell Locomotive
- 일반논문[20230831] Five-Leg Inverter의 스위치 손실 저감을 위한 토크 기반 불연속 펄스 폭 변조 방식
- 일반논문[20230821] A Study on the Distributed-Control Architecture of a DSP-Based Solid-State Transformer System with Implementation
- 일반논문[20230426] Clamping Modulation Technique for Balancing Power Losses of Dual Inverter With Isolated DC Bus
- 일반논문[20230201] Smooth Pulse Number Transition Strategy Considering Time Delay in Synchronized SVPWM
- 일반논문[20230101] Priority-Based Model Predictive Control Method for Driving Dual Induction Motors Fed by Five-Leg Inverter
- 일반논문[20221001] Single-Phase Five-Level IT-Type NPC Inverter With Improved Efficiency and Reliability in Photovoltaic Systems
- 일반논문[20220901] L-filter Design of Vienna Rectifier with DPWM Method
- 일반논문[20220801] A Power Loss Reduction Method of a Flying Capacitor Dual-Inverter Using DPWM based on Active and Reactive Power Separation Control
- 일반논문[20220801] Review of wide band-gap technology: power device, gate driver, and converter design
- 일반논문[20220701] High Efficiency Integrated Transformer Design in DAB Converters for Solid-State Transformers
- 일반논문[20220401] 고속철도 차량용 반도체 변압기에 사용되는 DAB 컨버터와 CLLC 공진형 컨버터의 비교/분석
- 일반논문[20220401] Velocity Profile-Based Evaluation and Improvement of Lifetime of Power Devices in Railway Propulsion Inverters
- 일반논문[20220401] 선형성이 우수한 과변조 기법의 DSP 구현 방법
- 일반논문[20220401] 단전원 듀얼 인버터의 데드타임으로 인한 영상전류 억제 방법
- 일반논문[20220331] 도시철도차량용 3MW급 반도체 변압기 시스템 설계 및 차량 운전조건을 적용한 손실 분석
- 일반논문[20220301] High-Efficiency Module Design of Solid-State Transformers for Railway Vehicles
- 일반논문[20211201] Diagnosis and Tolerant Control Methods for an Open-Switch Fault in a Vienna Rectifier
- 일반논문[20210901] Six-step operation strategy for direct self-control method of interior permanent magnet synchronous motors based on torque angle
- 일반논문[20210831] 전기기관차의 북한철도 운행을 위한 견인정수 선정 연구
- 일반논문[20210301] Sinusoidal Harmonic Voltage Injection PWM Method for Vienna Rectifier With an LCL Filter
- 일반논문[20201201] 운행 프로파일 기반 도시철도차량용 반도체 변압기의 전력 반도체 소자 수명 평가
- 일반논문[20201201] An Improved Phase-Shifted DPWM Method for Reducing Switching Loss and Thermal Balancing in Cascaded H-Bridge Multilevel Inverter
- 일반논문[20201201] Carrier-Based Discontinuous PWM Method for Five-Leg Inverter
- 일반논문[20201001] 도시철도차량 추진시스템의 제어방법에 따른 IGBT 모듈 수명비교 평가
- 일반논문[20200924] Switching Frequency Determination of SiC-Inverter for High Efficiency Propulsion System of Railway Vehicle
- 일반논문[20200430] 반도체 변압기 시스템 구성 분석
- 일반논문[20200430] 방열구조에 따른 고속철도용 영구자석동기전동기 열해석 분석
- 일반논문[20200306] Comparative Evaluation of Lifetime of Three-Level Inverters in Grid-Connected Photovoltaic Systems
- 지식재산권[20200914] 철도차량용 추진인버터의 전력반도체 소자 잔존수명 예측 장치 및 방법
- 지식재산권[20200903] 5-레그 인버터를 이용한 펄스 폭 변조(PWM) 제어 방법 및이의 장치
- 지식재산권[20200710] 5레그 인버터 제어 장치
- 지식재산권[20200706] 지능형 반도체 변압기 시스템의 전력 균형 제어 장치
- 지식재산권[20200514] 철도역사 및 수소연료전지 하이브리드 철도차량의 에너지 관리 시스템(Energy Management System for Railway station and Hydrogen Fuel Cell Hybrid Railway Vehicle)
- 지식재산권[20200511] 배터리 용량 감소 기능을 갖는 철도차량 추진 시스템